素材と形状からアプローチをかけた快適性に特化した二輪車。適度な柔軟性を持つ木材を選び、二輪車を構成するそれぞれのパーツに工夫を凝らした。ハンドルの後方に延長されたパーツは肘置きとして上半身を支え、手の負担を軽減する。フレームには会陰部への大きな衝撃を緩和するよう、フレームがしなる位置にサドルを固定しサドル付近に遊びを設けた。六本、三束が支柱になるホイールには直接衝撃が伝わらないよう支柱の外縁部に逃げを設けた。